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Motivation und Ziele

Software und insbesondere die Vernetzung von software-basierten Funktionen sind wichtige Innovationstreiber in der Automobilindustrie. Die hohe und weiterhin rasch zunehmende Komplexität des Softwaresystems im Automobil verleiht der Disziplin des Automotive Software Engineering große und wachsende Bedeutung.

Automotive Software-Entwicklung ist Teil eines höchst arbeitsteiligen, sich oftmals über mehrere Jahre erstreckenden, iterativen Entwicklungs-Prozesses und betrifft häufig sicherheitsrelevante Anwendungen. Deshalb spielen modellbasierte Entwicklungs- und Absicherungsmethoden eine besondere Rolle.

Thema dieses Workshops ist deshalb "Automotive Software Engineering" mit dem Motto "Modellbasierte Entwicklung — Absicherung, Wiederverwendung, Standards".

Allgemein soll dieser Workshop ein Diskussionsforum bieten für Möglichkeiten, Trends und Anforderungen an Technologien, Architekturen, Konzepte, Prozesse, Methoden und Werkzeuge zur Entwicklung und Integration softwarebasierter Fahrzeugfunktionen sowie für die Darstellung von praxisbezogenen Lösungsansätzen. Ebenso soll er durch die Vernetzung von Informatikern und Ingenieuren einen Beitrag zur Bildung einer "Automotive Software Engineering Community" leisten.

Schwerpunkte

Erwünscht sind Beiträge mit Bezug zur Automotive Software, insbesondere zu den folgenden Schwerpunktthemen.

• Modellbasierte Entwicklung
• Absicherungs- und Qualitätssicherungsmethoden, z.B. Testautomatisierung, formale Verifikation
• Wiederverwendung von Softwarekomponenten, Bedeutung der Wiederverwendung für verschiedene Prozessphasen, z.B. Requirements Engineering
• AUTOSAR Exploitation, Werkzeuge und Anforderungen an AUTOSAR-Erweiterungen
• Schnittstelle zwischen OEM und Lieferant

Weitere Themenbeispiele

• Infotainment, Human Machine Interaction, Vernetzung des Fahrzeugs mit Consumer Electronics und Web Services
• Timing und Scheduling im Netzwerk verteilter Softwarekomponenten
• Funktionsbasierte Systemsicht, komponentenbasierte Systemsicht
• Multicore-Architekturen für Automotive Software
• Kompatibilitätsmanagement
• Software-Produktlinien
• Varianten- und Konfigurationsmanagement
• Software-Produkt- und Prozessmetriken

Adressaten

Der Workshop richtet sich an Forscher, Entwickler und Anwender bei Automobilherstellern und Zulieferern sowie an Forschende aus Universitäten und Fachhochschulen, die auf den Gebieten der Software-Entwicklung und des Software Engineering im Automobilumfeld arbeiten.

Termine

• 05.05.2008 (verlängert): Einreichung von Beiträgen
• 02.06.2008: Benachrichtigung über Annahme/Ablehnung
• 01.07.2008: Abgabe der fertigen Druckvorlagen
• 11.09.2008: Workshop

Beiträge

Beiträge von maximal 6 Seiten Umfang können in elektronischer Form (PDF-Datei) eingereicht werden über www.easychair.org/conferences/?conf=informatik2008ws. Eingereichte Beiträge werden vom Programmkomitee sorgfältig geprüft. Akzeptierte Beiträge werden in der GI-Edition "Lecture Notes in Informatics" veröffentlicht. Beachten Sie daher bitte bereits bei der Ersteinreichung unbedingt die Autorenrichtlinien der GI-Edition "Lecture Notes in Informatics" unter www.gi-ev.de/service/publikationen/gi-edition-lecture-notes-in-informatics-lni-2005/autorenrichtlinien/. Von mindestens einem Beitragsautor wird erwartet, sich zur Tagung anzumelden und am gesamten Workshop teilzunehmen.

Workshopteilnahme

Zur Teilnahme am Workshop ist eine Anmeldung zur INFORMATIK 2008 erforderlich. Weitere aktuelle Informationen zum Workshop erhalten Sie unter: www.informatik2008.de und www.bmw-carit.de/gi/ase2008.

Workshop-Leitung/Organisation

• Manfred Broy, TU München
• Reinhard Stolle, BMW Car IT
• Alexandre Saad, BMW Group

Programmkomitee

• Christian Allmann, Audi Electronics Venture GmbH
• Jürgen Belz, Hella KGaA Hueck & Co
• Siegfried Bocionek, VDO Automotive AG
• Jürgen Bortolazzi, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
• Manfred Broy, TU München
• Mirko Conrad, The MathWorks, Inc.
• Michael Daginnus, Volkswagen AG
• Werner Damm, Universität Oldenburg
• Bernd Frielingsdorf, Ford Werke GmbH
• Bernhard Hohlfeld, Daimler AG
• Michaela Huhn, TU Braunschweig
• Stefan Jähnichen,TU Berlin und FhG FIRST
• Hubert Keller, FZ Karlsruhe
• Rainer Koschke, Universität Bremen
• Stefan Kowalewski, RWTH Aachen
• Thomas Kropf, Robert Bosch GmbH
• Hans-Jürgen Kugler, KUGLER MAAG CIE und Lero, Univ. of Limerick
• Stefan Ortmann, Carmeq GmbH
• Helmuth Partsch, Universität Ulm
• Klaus Pohl, Universität Duisburg-Essen
• Wolfgang Pree, Universität Salzburg
• Michael Reinfrank
• Dieter Rombach, TU Kaiserslautern und FhG IESE
• Alexandre Saad, BMW Group
• Christian Salzmann, BMW Group
• Jörn Schneider, Robert Bosch GmbH
• Reinhard Stolle, BMW Car IT GmbH
• Gerhard Wirrer, Continental Corporation